Лесозаготовительная техника новая и б/у в Ленинградской области

Колесная формула 6х4
Базовое шасси КАМАЗ-6580-003001-J5
Снаряженная масса автомобиля, кг 14110
- на переднюю ось, кг 5120
- на заднюю ось, кг 8990
Наибольшая масса перевозимого груза, кг 18500
Полная масса автомобиля, кг 32610
- на переднюю ось, кг 7390
- на заднюю ось, кг 25220
Полная масса буксируемого прицепа, кг 20000
Полная масса автопоезда, кг 52610
Габаритные размеры, длина/ширина/высота, мм

10520х2550х4000

Гидроманипуляторная установка

EPSILON M100L97

Грузоподъемность, кг

- на максимальном вылете 9 м 960
- на вылете 3 м 3070
Максимальный вылет стрелы, м 9
Длина перевозимого сортимента, м 3-6,2
Сортиментовозная площадка V-FOREST
- внутренняя высота коников, м 2,445
- внутренняя длина/ширина, м 6,540/2,350
Объем перевозимого груза, м³ 23,2
Двигатель Cummins ISG12E5440
Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.)331 (450)
Максимальная скорость, км/ч 80

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Снаряженная масса 6WD, мин 24 200 кг. Снаряженная масса 8WD, мин 26 700 кг. Ширина 3 000 мм. Длина 9 233 мм. Транспортировочная высота 3 722 мм. Дорожный просвет 690 мм.

Харвестер является универсальной лесозаготовительной машиной, которая может выполнять валку деревьев, обрезку сучьев, раскряжевку и обмер полученной древесины. Харвестерная головка, состоящая из сварной металлической рамы, – это центральный элемент машины. На нее вмонтированы захватные рычаги, которые управляют гидроцилиндрами. На концах гидроцилиндров расположены гидравлические моторы, а на их выходных валах установлены подвижные вальцы протаскивающего механизма. Процесс валки леса начинается тогда, когда харвестерная головка подводится к стволу дерева.

Размеры: Ширина с раскрытым захватом, мм 1720
Ширина с закрытым захватом, мм 1200
Высота без ротатора и серьги, мм 1510
Вес: Без ротатора и серьги, кг 1330
Валка/раскряжевка: Пильный механизм SuperCut 100 с автоматическим натяжением цепи Стандартные
Максимальный диаметр распиловки, мм 750
Длина пильной шины, мм 825/900
Шаг пильной цепи .404
Скорость цепи, м/сек. 40
Протяжка: 4 стальных протяжных вальца
Усилие протяжки, кН 400 / 630 куб. см: 27
500 / 780 куб. см: 30
1014 / 315 куб. см: 25–42
Максимальная скорость протяжки, м/сек. 2.9–7.0
Максимальное раскрытие вальцов, мм 680
Обрезка сучьев [мм]: Сучкорезные ножи
4 подвижных, 2 фиксированных
Максимальный диаметр ствола при обрезке сучьев, мм 460
Максимальное раскрытие верхних ножей, мм 680
Максимальное раскрытие нижних ножей, мм 730
Гидравлическая система: Максимальное рабочее давление, МПа 28
Рекомендуемая производительность насоса, л/мин 260–340

Необходимо обратить внимание на новые функции харвестерной головки: многоскоростные моторы Sampo, объем которых меняется в зависимости от настроек базовой машины, способны менять скорость протяжки от 3 м/с до 7 м/с, а также изменять момент от 25 кН до 42 кН. Таким образом на участках малого диаметра скорость протяжки максимальна, а на крупных диаметрах крутящий момент максимален.
В случае проскальзывания протяжных вальцов Система управления снижает скорость протяжки до минимальной скорости, обеспечивая тем самым антипробуксовку протяжных вальцов и повышая качество сцепления вальцов.

При протяжке ствола назад и проскальзывании вальцов отключается 4х вальцовый привод, что обеспечивает сохранность древесины, надёжное сцепление вальцов со стволом и долгий срок службы гидромоторов.

Дорожные камнедробильные машины с гидравлическим или механическим приводом для специализированных транспортных средств мощностью от 250 до 400 л.с.
Серийная комплектация:

• двойная передача,
• регулируемые по высоте салазки с волнорезом и сменным основанием,
• задний гидравлический щиток,
• регулируемый противонож,
• гидравлический двигатель с регулируемым потоком.
Опции по запросу: крепежная плита (по размерам).

Профессиональная камнедробильная машина, характеризуемая высокой производительностью и спроектированная для использования в сочетании с базовыми машинами средней и высокой мощности. Модель представляет собой идеальное решение для строительства и ремонта гравийных дорог и горных дорог, а также для мелиорации сельскохозяйственных угодий. Данная машина спроектирована и создана для применения в наиболее сложных условиях и способна измельчать камни диаметром до 50 см и работать на глубине до 40 см. Модель является идеальным решением для работы на участках значительной протяженности благодаря ширине захвата, достигающей более 2,5 м. Как все модели гаммы машин для специализированных транспортных средств, данная модель может быть может быть персонализирована в соответствии с техническими требованиями производителя самоходных машин.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): до 213
Потребление топлива, л/ч: 7 - 10
Производительность, м3/ч: 15
Макс. диаметр перерабатываемой древесины, мм: 457
Рубительная система: Барабан (диаметр — 940 мм, ширина — 559 мм), 4 ножа с двухсторонней заточкой

Модель INTIMIDATOR 18XP / 1590 ХР — Агрегат для измельчения древесины барабанного типа с приводом от встроенного дизельного двигателя. Может поставляться на шасси для удобства перемещения по производственной площадке.
Бункер подачи гидравлический (материал подается к ножам гидравлически приводимыми вальцами), с приводом от собственного встроенного дизельного двигателя. Рубительный барабан представляет собой цилиндр с 4 ножами. Эта модель идеально подходит для переработки любой древесины диаметром до 46 см. Опция манипулятора для данного агрегата недоступна, подача материала осуществляется вручную.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 145 кВт
Эксплуатационная масса, кг: 17130
Вылет манипулятора, м: 7.2/8.5/10 м
Грузоподъемность 12 000 кг
Вылет манипулятора 7.2/8.5/10 м
Крутящий момент 865 Нм

Новая модель форвардера среднего класса 1110G отличается увеличенным тяговым усилием и высокой точностью управления манипулятором. Благодаря новым контроллерам и архитектуре шины CAN удалось сократить количество разъемов, реле и предохранителей и повысить надежность всей электрической системы.
Система интеллектуального управления манипулятором IBC позволяет сократить время обучения новых операторов и значительно повысить эффективность их работы. Новое программное обеспечение IBC 2.0 значительно повышает точность управления манипулятором особенно на большом вылете.

Колесная формула 6х6
Технически допустимая общая масса автопоезда, кг 55000
Технически допустимая общая масса автомобиля, кг 29000
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на передний мост, кг 7000
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на ведущую тележку мостов, кг 22000

Технически допустимая грузоподъемность с учетом массы гидроманипулятора, кг 15850
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 13000
Длина платформы, мм 7557
Двигатель ЯМЗ-6585
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 309 (420)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
Коробка передач ЯМЗ-239
Число передач КП 9
Передаточное число ведущих мостов 5,49
Раздаточная коробка:
- число передач 1

- передаточное число 1,107

Тип колес дисковые

Размер шин 12,00R20 н.с. 18
Топливный бак, л 350
Максимальная скорость, км/ч 82
Тип кабины большая подрессоренная 6422 с панорамным лобовым стеклом
Тормозная система с АБС

Буксирное устройство беззазорная сцепка
Задняя подвеска рессорно-балансирная, 22т
Сортиментовозное оборудование 6 ложементов
Комплектация автомобиля-сортиментовоза
топливный фильтр ф.Racor с подогревом, предпусковой подогреватель двигателя ф. Адверс, с двумя фонарями, гидроотбор мощности (КОМ без насоса), счетчик моточасов, с ЗЗУ и боковым ограждением, с электропневмовыводами и буксирным прибором.
Устанавливаются по дополнительному заказу:

кондиционер, утеплитель передка, независимый воздушный отопитель.

Лесной мульчер с ротором с фиксированными зубьями для тракторов мощностью от 50 до 110 л.с.
Мульчер с ротором с фиксированными зубьями, спроектированный и реализованный для установки на маломощные тракторы, предназначенный для всех операций по расчистке территорий от нежелательной растительности. Конструкционные особенности и внимание к деталям делают эту машину сверхпрочной и надежной.

Мульчер может быть снабжен различным типом зубьев в зависимости от задач Клиента.
Серийная комплектация:

• кардан с защитной муфтой,
• редуктор с муфтой свободного хода,
• гидравлический задний щиток.
По запросу: верхняя гидравлическая тяга, толкающая рамка, салазки для заглубления, возможность установки ротора с зубьями типа C/3/HD, типа K, нож C/3 или зуб нового типа I.

Колесная формула 6х4 Базовое шасси 6580-003001-J5 Снаряженная масса автомобиля, кг 14110 - на переднюю ось, кг 5120 - на заднюю ось, кг 8990 Наибольшая масса перевозимого груза, кг 18500 Полная масса автомобиля, кг 32610 - на переднюю ось, кг 7390 - на заднюю ось, кг 25220 Полная масса буксируемого прицепа, кг 20000 Полная масса автопоезда, кг 52610 Габаритные размеры, длина/ширина/высота, мм 10520х2550х4000 Гидроманипуляторная установка EPSILON M100L97 Грузоподъемность, кг - на максимальном вылете 9 м 960 - на вылете 3 м 3070 Максимальный вылет стрелы, м 9 Длина перевозимого сортимента, м 3-6,2 Сортиментовозная площадка V-FOREST - внутренняя высота коников, м 2,445 - внутренняя длина/ширина, м 6,540/2,350 Объем перевозимого груза, м³ 23,2 Двигатель Cummins ISG12E5440 Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.)331 (450) Максимальная скорость, км/ч 80

Автомобиль-сортиментовоз с манипулятором
Двухчелюстной захват для переработки древесины
Технические характеристики:
Модель Тонар-652802-0000010
Габариты (ДхШхВ), мм. 10 930 х 2 250 х 3 950
Дорожный просвет, мм. 280
Масса снаряжённого ТС, кг. 16 900
Объём кузова, куб.м. 37

Распределение массы снаряжённого ТС по осям, кг.: - на переднюю ось 5 500
Распределение массы снаряжённого ТС по осям, кг.: - на колёсную тележку 11 400
Полная масса ТС, кг. 33 500
Распределение полной массы ТС по осям, кг.: - на переднюю ось 7 500
Распределение полной массы ТС по осям, кг.: - на колёсную тележку 26 000
Двигатель (марка, тип) ЯМЗ-651.10 (EURO4)
Кол-во и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объём, см³ 11 120
Степень сжатия 16,7
Максимальная мощность 303 кВт 1900 об/мин / 412 л.с.
Максимальный крутящий момент 1906 (1200) Нм (об/мин)
Трансмиссия механическая
Сцепление (марка, тип) SACHS, фрикционное, сухое, однодисковое
Коробка передач (марка, тип) FAST GEAR 12JS200TA
Главная передача (марка, тип) HANDLE AXLE, DZ9112000695
Передаточное число главной передачи 4,42
Передняя подвеска зависимая, на полупараболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами поперечной устойчивости
Задняя подвеска балансирная, на параболических рессорах, на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах
Шины колёс передние (385/65 R22.5) задние (295/80 R22.5)
Манипулятор ОМТЛ-97-04
Момент грузовой, (не менее) кН м 97
Грузоподъемность на наибольшем вылете, (не менее) кН м 8,04
Наибольший вылет, (не менее) кН м 8,5
Момент поворота в горизонтальной плоскости, (не менее) кН м 16
Угол поворота в горизонтальной плосскости, (не менее) град. 400
Рабочий орган двухчелюстной захват для переработки древесины
Момент грузовой, (не менее) кН м 97
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Телескопические конники по запросу

Камнедробилка для тракторов мощностью от 80 до 150 л.с. с максимальным заглублением до 15 см.
Модель представляет собой наиболее легкую машину из серии классических камнедробилок, крайне маневренную благодаря небольшим размерам и весу. Машина предназначена для мелиоративных работ в сельскохозяйственных угодьях с каменистым грунтом.
Небольшие размеры и конструктивные особенности позволяют применять ее также для работы в садах и виноградниках для измельчения камней.
Внутренние регулируемые противоножи позволяют получить желаемую фракцию материала на выходе, а задний гидравлически регулируемый щиток дозирует выходящий материал.
В числе опций предусмотрен крепежный набор, позволяющий установить мультипликатор в более низкое положение для выравнивания положения машины относительно трактора.

Серийная комплектация:
• одно- или двусторонний привод (в зависимости от модели),
• кардан с ограничителем крутящего момента, редуктор с муфтой свободного хода, салазки для заглубления,
• возможность выбора скорости 540 или 1000 об/мин (только для моделей с односторонним приводом),
• гидравлический задний щиток,
• регулируемые внутренние противоножи,
• механически регулируемое трехточечное крепление.
Опции по запросу: дозирующий скребок, дорожный набор и гидроцилиндр верхней тяги.

Колесная формула 6х6
Технически допустимая общая масса автопоезда, кг 55000
Технически допустимая общая масса автомобиля, кг 28000
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на переднюю ось, кг 7300
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на ведущую тележку мостов, кг 20700
Технически допустимая грузоподъемность с учетом массы гидроманипулятора, кг 14550
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 13300

Двигатель ЯМЗ-6585
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 309 (420)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
Коробка передач ЯМЗ-239
Число передач КП 9
Передаточное число ведущих мостов 6,59
Раздаточная коробка:
- число передач 1

- передаточное число 1,107


Тип колес дисковые
Размер шин 16,00R20
Топливный бак, л 200+350
Максимальная скорость, км/ч 80
Тип кабины большая подрессоренная
Тормозная система с АБС
Буксирное устройство беззазорная сцепка
Задняя подвеска рессорно-балансирная 20,7т
Сортиментовозное оборудование 4 ложемента
Комплектация автомобиля-сортиментовоза
топливный фильтр ф.Racor с подогревом, предпусковой подогреватель двигателя ф.Фалькат, передний борт со стальным листом, гидроотбор мощности (КОМ без насоса), счетчик моточасов, с ЗЗУ и боковым ограждением, с электропневмовыводами и буксирным прибором, запасное колесо с технологическим креплением на заднем свесе.
Устанавливаются по дополнительному заказу:

кондиционер, утеплитель передка, независимый воздушный отопитель.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 140
Потребление топлива, л/ч: 10-20
Производительность, м3/ч: 2500
Макс. диаметр перерабатываемой древесины, мм: 250
Скорость мульчирования, км/ч: 1-2

Модель 6140 T – компактный, высокопроизводительный и комфортный мульчер с хорошим обзором с лёгкость справится с любой поставленной задачей.
Высокая производительность и компактность, по сравнению с аналогичными моделями своего класса, делает модель LTR 6140 непревзойдённым помощником Вашего бизнеса!

Он измельчает всё на своем пути! Мощный турбированный дизельный двигатель 140 л.с. в сочетании с высококачественной гидравликой позволяют оператору чувствовать себя уверенно и комфортно.

Маневренность и проходимость модели 6140 T не знает равных!

Пара гусениц обеспечивает исключительную маневренность.

Идеальное распределение веса позволяет мульчеру работать в таких местах, в которых другие даже не осмелятся. LTR 6140 идеально подходит для всех видов грунтов.

Колесная формула 6х4
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33500
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 26000
Допустимая грузоподъемность, кг 20800
Масса снаряженного автомобиля, кг 12550

Двигатель ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (412)
Коробка передач 12JS200TA
Число передач КП 12
КОМ QH-70
Передаточное число ведущих мостов 5.33

Тип колес дисковые
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч 85
Тип кабины 6501 рестайлинг
Тормозная система с АБС
Сортиментовозное оборудование с 4-мя ложементами
Задняя подвеска многолистовая рессора, 26т.
Буксирный прибор беззазорная сцепка
Комплектация автомобиля-сортиментовоза
с ПБС (по заказу), НЖП (в базе), переднее защитное устройство (ППЗУ), кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель кабины (по заказу), противотуманные фары (по заказу), круиз-контроль (по заказу), спальное место (по заказу).
Примечание:

1) Тропические исполнения выполняются в комплектации без шумоизоляционных экранов;

2) На комплектации в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Автомобиль-сортиментовоз с манипулятором
Двухчелюстной захват для переработки древесины
Технические характеристики:
Модель Тонар-652802-0000010
Габариты (ДхШхВ), мм. 10 930 х 2 250 х 3 950
Дорожный просвет, мм. 280
Масса снаряжённого ТС, кг. 16 900
Объём кузова, куб.м. 37

Распределение массы снаряжённого ТС по осям, кг.: - на переднюю ось 5 500
Распределение массы снаряжённого ТС по осям, кг.: - на колёсную тележку 11 400
Полная масса ТС, кг. 33 500
Распределение полной массы ТС по осям, кг.: - на переднюю ось 7 500
Распределение полной массы ТС по осям, кг.: - на колёсную тележку 26 000
Двигатель (марка, тип) ЯМЗ-651.10 (EURO4)
Кол-во и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объём, см³ 11 120
Степень сжатия 16,7
Максимальная мощность 303 кВт 1900 об/мин / 412 л.с.
Максимальный крутящий момент 1906 (1200) Нм (об/мин)
Трансмиссия механическая
Сцепление (марка, тип) SACHS, фрикционное, сухое, однодисковое
Коробка передач (марка, тип) FAST GEAR 12JS200TA
Главная передача (марка, тип) HANDLE AXLE, DZ9112000695
Передаточное число главной передачи 4,42
Передняя подвеска зависимая, на полупараболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами поперечной устойчивости
Задняя подвеска балансирная, на параболических рессорах, на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах
Шины колёс передние (385/65 R22.5) задние (295/80 R22.5)
Манипулятор ОМТЛ-97-04
Момент грузовой, (не менее) кН м 97
Грузоподъемность на наибольшем вылете, (не менее) кН м 8,04
Наибольший вылет, (не менее) кН м 8,5
Момент поворота в горизонтальной плоскости, (не менее) кН м 16
Угол поворота в горизонтальной плосскости, (не менее) град. 400
Рабочий орган двухчелюстной захват для переработки древесины
Момент грузовой, (не менее) кН м 97
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Телескопические конники по запросу

Размеры: Ширина с раскрытым захватом, мм 1720
Ширина с закрытым захватом, мм 1200
Высота без ротатора и серьги, мм 1510
Вес: Без ротатора и серьги, кг 1330
Валка/раскряжевка: Пильный механизм SuperCut 100 с автоматическим натяжением цепи Стандартные
Максимальный диаметр распиловки, мм 750
Длина пильной шины, мм 825/900
Шаг пильной цепи .404
Скорость цепи, м/сек. 40
Протяжка: 4 стальных протяжных вальца
Усилие протяжки, кН 400 / 630 куб. см: 27
500 / 780 куб. см: 30
1014 / 315 куб. см: 25–42
Максимальная скорость протяжки, м/сек. 2.9–7.0
Максимальное раскрытие вальцов, мм 680
Обрезка сучьев [мм]: Сучкорезные ножи
4 подвижных, 2 фиксированных
Максимальный диаметр ствола при обрезке сучьев, мм 460
Максимальное раскрытие верхних ножей, мм 680
Максимальное раскрытие нижних ножей, мм 730
Гидравлическая система: Максимальное рабочее давление, МПа 28
Рекомендуемая производительность насоса, л/мин 260–340

Необходимо обратить внимание на новые функции харвестерной головки: многоскоростные моторы Sampo, объем которых меняется в зависимости от настроек базовой машины, способны менять скорость протяжки от 3 м/с до 7 м/с, а также изменять момент от 25 кН до 42 кН. Таким образом на участках малого диаметра скорость протяжки максимальна, а на крупных диаметрах крутящий момент максимален.
В случае проскальзывания протяжных вальцов Система управления снижает скорость протяжки до минимальной скорости, обеспечивая тем самым антипробуксовку протяжных вальцов и повышая качество сцепления вальцов.

При протяжке ствола назад и проскальзывании вальцов отключается 4х вальцовый привод, что обеспечивает сохранность древесины, надёжное сцепление вальцов со стволом и долгий срок службы гидромоторов.

Базовое шасси КАМАЗ-43118
Колесная формула 6х6
Макс. скорость, км/ч 80
ДВИГАТЕЛЬ

Модель КАМАЗ-740.705 (Евро-5)
Мощность, л.с. 300
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МАНИПУЛЯТОР

Модель ОМТЛ 70 (Велмаш)
Грузовой момент, кН*м 70
Мин. вылет стрелы, м 3
Макс. вылет стрелы, м 7,3
Грузоподъемность при мин. вылете стрелы, кг 1 490
Грузоподъемность при макс. вылете стрелы, кг 980

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Колесная формула 6х6
Технически допустимая общая масса автопоезда, кг 55000
Технически допустимая общая масса автомобиля, кг 29000
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на передний мост, кг 7000
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля на ведущую тележку мостов, кг 22000

Технически допустимая грузоподъемность с учетом массы гидроманипулятора, кг 15850
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 13000
Длина платформы, мм 7557
Двигатель ЯМЗ-6585
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 309 (420)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
Коробка передач ЯМЗ-239
Число передач КП 9
Передаточное число ведущих мостов 5,49
Раздаточная коробка:
- число передач 1

- передаточное число 1,107

Тип колес дисковые

Размер шин 12,00R20 н.с. 18
Топливный бак, л 350
Максимальная скорость, км/ч 82
Тип кабины большая подрессоренная 6422 с панорамным лобовым стеклом
Тормозная система с АБС

Буксирное устройство беззазорная сцепка
Задняя подвеска рессорно-балансирная, 22т
Сортиментовозное оборудование 6 ложементов
Комплектация автомобиля-сортиментовоза
топливный фильтр ф.Racor с подогревом, предпусковой подогреватель двигателя ф. Адверс, с двумя фонарями, гидроотбор мощности (КОМ без насоса), счетчик моточасов, с ЗЗУ и боковым ограждением, с электропневмовыводами и буксирным прибором.
Устанавливаются по дополнительному заказу:

кондиционер, утеплитель передка, независимый воздушный отопитель.

Базовое шасси КАМАЗ-43118
Колесная формула 6х6
Макс. скорость, км/ч 80
ДВИГАТЕЛЬ

Модель КАМАЗ-740.705 (Евро-5)
Мощность, л.с. 300
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МАНИПУЛЯТОР

Модель ОМТЛ 70 (Велмаш)
Грузовой момент, кН*м 70
Мин. вылет стрелы, м 3
Макс. вылет стрелы, м 7,3
Грузоподъемность при мин. вылете стрелы, кг 1 490
Грузоподъемность при макс. вылете стрелы, кг 980

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Харвестер гусеничный на базе экскаватора Volvo EC220DL. Будь то строительство новых лесных дорог, рубка, обработка, сортировка или погрузка лесоматериалов в лесу или на погрузочной площадке, вплоть до завершающей стадии подготовки участка к повторному засаживанию, новая лесозаготовительная техника Volvo на базе EC220DL легко со всем этим справится.Высокоэффективный двигатель Volvo с низким уровнем выбросов: большой крутящий момент на малых оборотах, тщательно подобранный в соответствии с оптимизированной специальной гидравлической системой для работы с лесом. Конструкция предназначена для работы с лесоматериалами; Износостойкость: верхняя и нижняя части конструкции рамы рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации; Комфортная и безопасная кабина Volvo Care.

Харвестер является универсальной лесозаготовительной машиной, которая может выполнять валку деревьев, обрезку сучьев, раскряжевку и обмер полученной древесины. Харвестерная головка, состоящая из сварной металлической рамы, – это центральный элемент машины. На нее вмонтированы захватные рычаги, которые управляют гидроцилиндрами. На концах гидроцилиндров расположены гидравлические моторы, а на их выходных валах установлены подвижные вальцы протаскивающего механизма. Процесс валки леса начинается тогда, когда харвестерная головка подводится к стволу дерева.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 190 кВт
Эксплуатационная масса, кг: 20650
Вылет манипулятора, м: 8,6 /10/11,7 м
Рабочий насос: 190 и 180 см3
Харвестерные головки: H754, H413, H414, H270, H480C и H415

Харвестер может быть оснащен фиксированной кабиной или поворотной кабиной с системой выравнивания. Обновленные кабины отличаются увеличенным пространством для ног оператора и более практичными материалами внутренней отделки. Система управления мощностью раскряжевки, устанавливаемая в стандартной комплектации, позволяет, гибко изменяя настройки, подобрать оптимальный баланс расхода топлива и мощности в зависимости от условий работы. Новая система автоматизации TimberMatic H-16 интуитивно понятна и надежна, что значительно упрощает работу оператора. Настраиваемый пользовательский интерфейс в стандартном оснащении позволяет сократить простои, вызванные несанкционированным вмешательством в настройки машины. John Deere 1270G – больше, чем просто машина.

Технические характеристики:
Ротатор: RGP1302
Масса экскаватора, т.: 9–14
Площадь захвата, м2: 0,33
Собственный вес, кг: 526
Масса с ротатором, кг: 898

Продукция ROTOBEC используется в лесозаготовительной промышленности, ландшафтном проектировании и для утилизации сооружений. Захваты могут применятся в различных отраслях благодаря широкому выбору технических опций и многочисленным конфигурациям. Широкий ассортимент грейферов ROTOBEC высоко ценится пользователями при перевалке металлолома, при работе с сыпучими грузами, камнями, а также для утилизации вторичных ресурсов.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 145 кВт
Эксплуатационная масса, кг: 17130
Вылет манипулятора, м: 7.2/8.5/10 м
Грузоподъемность 12 000 кг
Вылет манипулятора 7.2/8.5/10 м
Крутящий момент 865 Нм

Новая модель форвардера среднего класса 1110G отличается увеличенным тяговым усилием и высокой точностью управления манипулятором. Благодаря новым контроллерам и архитектуре шины CAN удалось сократить количество разъемов, реле и предохранителей и повысить надежность всей электрической системы.
Система интеллектуального управления манипулятором IBC позволяет сократить время обучения новых операторов и значительно повысить эффективность их работы. Новое программное обеспечение IBC 2.0 значительно повышает точность управления манипулятором особенно на большом вылете.

Двигатель: Тип дизельный, рядный Модель LOMBARDINI LDW1603/B3 Мощность, кВт(л.с.) 26,5 (36) Номинальная частота вращения, об/мин 3 000 Количество цилиндров 3 Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 88/90,4 Рабочий объем, л 1,64

Трактор Беларус 321 предназначен для выполнения различных работ в сельском хозяйстве в агрегате с навесным и прицепным оборудованием. Особенности - двигатель Lombardini водяного охлаждения, соответствие стандартам Euro-3A; - по заказу возможно исполнение - двигатель ММЗ, г. Минск; - без кабины; - низкий расход топлива (от 1,6 л. в час); - без пневмосистемы; - небольшие габаритные размеры; - малый радиус разворота; Максимальный крутящий момент, Н*м 92,3 Коэффициент запаса крутящего момента 12 Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 280 Емкость топливного бака, л 26 Трансмиссия: Муфта сцепления сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая Коробка передач механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения Число передач, вперед/назад 16/8 Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,0 — 25,2/1,8 — 13,3 Задний ВОМ: независимый I, об/мин 540 независимый II, об/мин 1 000 синхронный I, об/мин 3,4 Размеры и масса: Общая длина, мм 3 050 Ширина, мм 1 300 Высота, мм 2 280 База трактора, мм 1 690 Колея, мм: по передним колесам 1060/1210 по задним колесам 1000/1160 Агротехнический просвет, мм 445 Наименьший радиус поворота, м 3,6 Масса эксплуатационная, кг 1 450 Масса в состоянии отгрузки, кг 1 310 Масса максимально допустимая, кг 2 500 Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,45 Размеры шин: передних колес 7,5L - 16 задних колес 12,4L — 16 Гидронавесная система: раздельно-агрегатная Грузоподъемность на оси,кг 1 100 Максимальное давление, МПа 200 Производительность насоса, л/мин 17 Емкость гидросистемы, л 9 Тормоза: дисковые, в масле, механические (раздельное управление) Рулевое управление: гидрообъемное, с насосом - дозатором Передний ведущий мост: с главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом с храповым механизмом свободного хода, с цилиндрическими конечными передачами Электрооборудование: мощность генератора 0.78 кВт, номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети 12В Кабина: без кабины, дуга безопасности Комплектация: задний ВОМ (2-х скоростной, синхронный, 8/21 или 6/21 шлицов), заднее навесное устройство (3-х точечное, 2 гидроцилиндра, фиксирующие цепи), гидровыводы (2 на задней стороне, 4 спереди), трехсекционный гидрораспределитель, розетка (на задней стороне), переднее и заднее рабочее освещение (2 сзади, 2 спереди), поворотные лампы (4), лампы аварийного освещения, подсветка номерного знака, подсветка приборной панели, рулевая колонка с регулируемым углом наклона, гидроусилитель руля, регулируемое сидение, стояночный тормоз (ручной), ручной газ, зеркала заднего вида(2), подножка, крылья передних колес(2), аккумулятор (88Ач), комплект ЗИП По заказу: Двигатель ММЗ (г.Минск), тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), вариант «Маятник», тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), регулируемое, вилка буксирная, поперечина, переднее навесное устройство в сборе с редуктором ПВОМ, грузы дополнительные (8 шт. по 20 кг.), балласт, маяк сигнальный, колеса: передние 210/80R16 и задние 11.2-20 (замена только комплекта – 4шт.), комплект колес для газона (замена только комплекта – 4шт.)

Колесная формула 6х4
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33500
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 26000
Допустимая грузоподъемность, кг 20800
Масса снаряженного автомобиля, кг 12550

Двигатель ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (412)
Коробка передач ZF 16S2520TO
Число передач КП 16
КОМ NH/1b (под фланец)
Передаточное число ведущих мостов 5.33

Тип колес дисковые
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч 85
Тип кабины 6501 рестайлинг
Тормозная система с АБС
Сортиментовозное оборудование с 4-мя ложементами
Буксирный прибор беззазорная сцепка
Задняя подвеска многолистовая рессора 26т.
Комплектация автомобиля-сортиментовоза
с ПБС (по заказу), НЖП (в базе), переднее защитное устройство (ППЗУ), кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель кабины (по заказу), противотуманные фары (по заказу), круиз-контроль (по заказу), спальное место (по заказу).
Примечание:

1) Тропические исполнения выполняются в комплектации без шумоизоляционных экранов;

2) На комплектации в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Колесная формула 6х4
Базовое шасси КАМАЗ-6580-003001-J5
Снаряженная масса автомобиля, кг 14110
- на переднюю ось, кг 5120
- на заднюю ось, кг 8990
Наибольшая масса перевозимого груза, кг 18500
Полная масса автомобиля, кг 32610
- на переднюю ось, кг 7390
- на заднюю ось, кг 25220
Полная масса буксируемого прицепа, кг 20000
Полная масса автопоезда, кг 52610
Габаритные размеры, длина/ширина/высота, мм

10520х2550х4000

Гидроманипуляторная установка

EPSILON M100L97

Грузоподъемность, кг

- на максимальном вылете 9 м 960
- на вылете 3 м 3070
Максимальный вылет стрелы, м 9
Длина перевозимого сортимента, м 3-6,2
Сортиментовозная площадка V-FOREST
- внутренняя высота коников, м 2,445
- внутренняя длина/ширина, м 6,540/2,350
Объем перевозимого груза, м³ 23,2
Двигатель Cummins ISG12E5440
Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.)331 (450)
Максимальная скорость, км/ч 80

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Данный сортиментовоз создан на базе сочлененного самосвала A25F и может использоваться в двух вариантах: как лесовоз с прицепом и как лесовоз с полуприцепом. В обоих вариантах возможна погрузка сортиментов различной длины от 3 до 6 метров. A25F имеет шесть передач для движения вперед и две передачи для движения назад. Трансмиссия оборудована 100% блокируемыми дифференциалами и позволяет использовать их блокировки в различных комбинациях для увеличения эффективности использования машины и улучшения ее проходимости.

Сочлененный лесопромышленный сортиментовоз A25F с прицепом предназначен для перевозки древесины в сортиментах в условиях плохих дорог и полного бездорожья. Объем перевозки до 45 куб. метров при длине двух пачек сортиментов до 6 метров. Максимальная скорость составляет до 53 км/час.

Тип Бензиновый Модель GX390 Мощность, кВт(л.с.) 9,6(11) Количество цилиндров 1 Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 374 Число передач, вперед/назад 4/3 Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 2,83-17,72/4,03-12,94

Мини-трактор Беларус 132Н предназначен для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных работ,транспортировки грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности. Особенности - шарнирно-ломающаяся рама Размеры и масса: Общая длина, мм 2 500 Ширина, мм 1 000 Высота, мм 2 000 Наименьший радиус поворота, м 700 Масса эксплуатационная, кг 457 Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 0,3 Размеры шин: передних колес 6L-12 задних колес 6L-12 Гидронавесная система: + Кабина: без кабины, каркас Комплектация: Заднее навесное устройство. Задний ВОМ. ЗиП

Колесная формула 6х4
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33500
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 26000
Допустимая грузоподъемность, кг 20800
Масса снаряженного автомобиля, кг 12550

Двигатель ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (412)
Коробка передач 12JS200TA
Число передач КП 12
КОМ QH-70
Передаточное число ведущих мостов 5.33

Тип колес дисковые
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч 85
Тип кабины 6501 рестайлинг
Тормозная система с АБС
Сортиментовозное оборудование с 4-мя ложементами
Задняя подвеска многолистовая рессора, 26т.
Буксирный прибор беззазорная сцепка
Комплектация автомобиля-сортиментовоза
с ПБС (по заказу), НЖП (в базе), переднее защитное устройство (ППЗУ), кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель кабины (по заказу), противотуманные фары (по заказу), круиз-контроль (по заказу), спальное место (по заказу).
Примечание:

1) Тропические исполнения выполняются в комплектации без шумоизоляционных экранов;

2) На комплектации в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Колесная формула 6х4
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33500
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 26000
Допустимая грузоподъемность, кг 20800
Масса снаряженного автомобиля, кг 12550

Двигатель ЯМЗ-651.10
Экологическая норма Евро-4
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 303 (412)
Коробка передач 12JS200TA
Число передач КП 12
КОМ QH-70
Передаточное число ведущих мостов 5.33

Тип колес дисковые
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч 85
Тип кабины 6501 рестайлинг
Тормозная система с АБС
Сортиментовозное оборудование с 4-мя ложементами
Задняя подвеска многолистовая рессора, 26т.
Буксирный прибор беззазорная сцепка
Комплектация автомобиля-сортиментовоза
с ПБС (по заказу), НЖП (в базе), переднее защитное устройство (ППЗУ), кондиционер (по заказу), независимый воздушный отопитель кабины (по заказу), противотуманные фары (по заказу), круиз-контроль (по заказу), спальное место (по заказу).
Примечание:

1) Тропические исполнения выполняются в комплектации без шумоизоляционных экранов;

2) На комплектации в тропическом исполнении подогреватель двигателя не устанавливается.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 224 кВт (300 л.с.) Эксплуатационная масса, кг: 35 450 Тяговое усилие, Нм: 373 кН Валочные головки: FR21B, FS22B, FR22B и FR24B

Повышение мощности двигателя на 25 % позволило заметно увеличить производительность при выполнении всех операций. Различные варианты стрел и навесного оборудования позволяют подобрать оптимальное сочетание для любых условий работы. Ходовая часть стала длиннее и шире, что позволило обеспечить устойчивость независимо от местности. Два мотора поворота (опция). Система RCS стала стандартом: оператор управляет всеми движениями стрелы одним джойстиком. Валочно-пакетирующая машина John Deere 859M создана для работы в самых тяжелых условиях. Двигатель объемом 9,0 л обеспечивает мощность, необходимую для быстрой и эффективной работы. Система RCS, включающая в себя функции прямолинейного движения стрелы и рукояти, автоматического выравнивания головки и автоматической последовательности работы захватов обеспечивает полный контроль над машиной и плавное совмещение операций без потери мощности. Проверьте, на что способна новая валочно-пакетирующая машина John Deere 859M.

Мощность двигателя, л. с. (кВт): 224 кВт (300 л.с.) Эксплуатационная масса, кг: 35 450 Тяговое усилие, Нм: 373 кН Валочные головки: FR21B, FS22B, FR22B и FR24B

Повышение мощности двигателя на 25 % позволило заметно увеличить производительность при выполнении всех операций. Различные варианты стрел и навесного оборудования позволяют подобрать оптимальное сочетание для любых условий работы. Ходовая часть стала длиннее и шире, что позволило обеспечить устойчивость независимо от местности. Два мотора поворота (опция). Система RCS стала стандартом: оператор управляет всеми движениями стрелы одним джойстиком. Валочно-пакетирующая машина John Deere 859M создана для работы в самых тяжелых условиях. Двигатель объемом 9,0 л обеспечивает мощность, необходимую для быстрой и эффективной работы. Система RCS, включающая в себя функции прямолинейного движения стрелы и рукояти, автоматического выравнивания головки и автоматической последовательности работы захватов обеспечивает полный контроль над машиной и плавное совмещение операций без потери мощности. Проверьте, на что способна новая валочно-пакетирующая машина John Deere 859M.